Die Fahrten mautpflichtiger Lkw verzeichneten im März 2024 einen Rückgang.
Die Wirtschaft brummt und Lkws rollen – dieses Bild gilt als Indikator für die Konjunktur. Doch im März 2024 hat sich das Blatt gewendet. Die Fahrleistungen von Lastkraftwagen über vier Achsen auf den Bundesautobahnen sind um 1,0% im Vergleich zum Vormonat gesunken. Dies geht aus Daten des Statistischen Bundesamtes und des Bundesamtes für Logistik und Mobilität (BALM) hervor.
Wenn wir jedoch den Zeitraum eines Jahres betrachten, zeigt sich, dass die Fahrleistungen sogar um 0,6% unter dem Niveau des Vorjahresmonats liegen.
Ein Frühindikator für die Wirtschaft
Die Relevanz des Lkw-Maut-Fahrleistungsindexes ist nicht zu unterschätzen. Er gibt frühe Hinweise zur aktuellen konjunkturellen Entwicklung. Besteht doch ein deutlicher Zusammenhang zwischen der Güterbewegung auf Autobahnen und der industriellen Aktivität eines Landes. Insofern dient der Index als grobe Annäherung an die Entwicklung der Industrieproduktion. Durch seine Verfügbarkeit etwa einen Monat vor dem Produktionsindex kann er auch als Frühindikator herangezogen werden.
Die feineren Details des Verkehrsaufkommens lassen sich allerdings nicht herauslesen; eine Aufschlüsselung nach Wirtschaftszweigen ist nicht darstellbar.
Der „Pulsmesser Wirtschaft“
Wer tiefer in die täglichen Schwankungen der Wirtschaft eintauchen möchte, dem stehen die Tageswerte des Lkw-Maut-Fahrleistungsindex zur Verfügung. Sie sind Teil des „Pulsmesser Wirtschaft“ – ein Feature des Dashboard Deutschland. Dieses innovative Werkzeug bündelt wichtige Konjunkturindikatoren und macht die wirtschaftliche Entwicklung Deutschlands fast in Echtzeit sichtbar.
Methodik und Verfahren hinter dem Index
Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex beruht auf digitalen Prozessdaten der Lkw-Mauterhebung, die anschließend vom BALM entwickelt und vom Statistischen Bundesamt aufbereitet werden. So werden beispielsweise saisonale Schwankungen im Verlauf des Jahres oder strukturelle Veränderungen in den Mautvorschriften herausgerechnet, um einen klareren Blick auf die konjunkturelle Entwicklung zu ermöglichen.
Für genauere Einblicke stehen Tabellen mit differenzierten Daten zur Verfügung, welche Aspekte wie Zulassungsstaat oder Schadstoffklassen der Fahrzeuge berücksichtigen.
Weitere Informationen
Weitere Details und Ergebnisse zum Lkw-Maut-Fahrleistungsindex sind über das Datenbank-Tool GENESIS-Online einsehbar. Auch auf der Themenseite „Konjunkturindikatoren“ des Statistischen Bundesamtes lassen sich umfassende Informationen abrufen.
Außerdem führt das BALM eine detaillierte Mautstatistik, offen zugänglich unter dem Namen „Mautdaten Tabellenwerk“, die tiefere Einblicke in die Fahrleistungen mautpflichtiger Lkw gibt.
Diese Einsichten tragen dazu bei, die Entwicklung des Güterverkehrs als Spiegel der Wirtschaft genauer zu verstehen und vorauszuschauen, wohin die Reise geht.