Paris bereitet sich auf ein historisches Ereignis vor: In 100 Tagen beginnen die Olympischen und Paralympischen Spiele 2024, und der umfassende Verkehrsplan steht bereits.
Die Olympischen und Paralympischen Spiele in Paris rücken stetig näher und die Vorfreude steigt. Die Region Île-de-France und Île-de-France Mobilités, die nach der Regierung als wichtigste öffentliche Geldgeber fungieren, haben bereits über 500 Millionen Euro in die umfangreiche Planung und Umsetzung verschiedener Projekte investiert. Dazu zählen die Verbesserung des Verkehrs, die Entwicklung von Sportinfrastrukturen, die Anlage von Grünflächen sowie die Errichtung von Wohnraum und die Intensivierung der Sicherheitsmaßnahmen.
Die Spiele werden einen Meilenstein setzen, denn sie sollen als erstes Großereignis dieser Art komplett mit kohlenstoffarmen öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen sein. Angesichts der Erwartung von mehr als zwei Millionen Besuchern im Sommer, hat Île-de-France Mobilités einen ambitionierten und umfassenden Verkehrsplan entwickelt. Das Ziel ist es, allen Teilnehmern und Zuschauern einen problemlosen Zugang zu den Wettkampfstätten zu ermöglichen.
Verbesserungen und Neuerungen im öffentlichen Verkehr
Die vorgesehenen Veränderungen schließen eine beachtliche Steigerung der Verkehrsleistungen ein, die bei durchschnittlich 15 Prozent liegen, und auf gewissen Strecken sogar bis zu 70 Prozent erreichen können. Es wurden neue Verkehrsoptionen entwickelt, die speziell auf die Olympischen und Paralympischen Spiele zugeschnitten sind.
Zu den wesentlichen Projekten gehört beispielsweise die Verlängerung der Metrolinie 14 von Saint-Denis-Pleyel, die nur einen Steinwurf vom Stade de France entfernt liegt, bis zum Flughafen Orly. Diese Streckenänderung ermöglicht es, dass der Flughafen nur noch eine 30-minütige Fahrt mit der automatischen Metro vom Stadtzentrum von Paris entfernt ist. Des Weiteren ist eine Erweiterung des RER E-Netzes bis nach Nanterre geplant. Die Zugänglichkeit wird bei 240 Bahnhöfen verbessert, was 95 Prozent des Zug- und RER-Verkehrs entspricht.
Kostenlose Shuttle-Routen und komfortable Reiseoptionen
Um auch die Wettkampfstätten, die weiter entfernt von Bahnhöfen gelegen sind, für die Besucher erreichbar zu machen, werden zehn kostenlose Shuttle-Routen eingerichtet. Zudem sorgen 150 rollstuhlgerechte Busse dafür, dass Zuschauer komfortabel zu den Spielen gelangen können. Für den Transport von Sportlern und akkreditiertem Personal sind zusätzlich 1.000 Busse vorgesehen.
Die leicht zu bedienende App „Paris 2024 Public Transport“, die ab Mai verfügbar sein wird, soll dabei helfen, den Zuschauern die besten Reiserouten aufzuzeigen. Darüber hinaus wird ein Paris 2024-Pass eingeführt, der vom 20. Juli bis 8. September 2024 den Zugang zu allen Verkehrsmitteln der Region ermöglicht. Er ist jetzt schon online zu erwerben und wird ab Mitte Juni auch über die App des öffentlichen Verkehrswesens verfügbar sein.
Einsatz von Personal und Technologie
Um den Besuchern in den Bahnhöfen Orientierung zu bieten, werden 5.000 Mitarbeiter der Bahnhöfe zur Unterstützung eingesetzt, und ein Radwegnetz von 415 Kilometern soll die wichtigsten olympischen Austragungsorte miteinander verbinden.
Im Hinblick auf die Sicherheit werden insgesamt 15.000 Sicherheitskräfte geschult. Île-de-France Mobilités hat außerdem eine regionale mobile Sicherheitsbrigade mit 50 Mitarbeitern eingerichtet, die die allgemeinen Sicherheitskräfte von 3.000 Mann unterstützen und auch nach den Spielen erhalten bleiben soll. Darüber hinaus werden fünfzig Cyno-Detektionsbrigaden mobilisiert, und 80.000 Videoüberwachungskameras werden an das operative Sicherheitskoordinationszentrum (CCOS) angeschlossen.
Wirtschaftliche Auswirkungen und Zukunftsplanung
Die Olympischen Spiele in Paris zeitigen bereits erste positive wirtschaftliche Folgen: Bislang wurden schon 1.500 Arbeitsplätze geschaffen, wovon langfristig eine Gesamtzahl von 4.000 Arbeitsplätzen angestrebt wird. Im Juni plant die Region die Einrichtung einer Umschulungsplattform für Arbeitnehmer, die ihre Tätigkeit beendet haben, um ihnen den Übergang in neue Beschäftigungsmöglichkeiten zu erleichtern.
„Diese Spiele wirken als Katalysator für unsere Region und beschleunigen die Realisierung zahlreicher Projekte.“
Valérie Pécresse
Valérie Pécresse, Präsidentin der Region Île-de-France und von Île-de-France Mobilités, drückte ihre Dankbarkeit und die Bedeutung der Spiele für die Region aus. Trotz möglicher Unannehmlichkeiten für Bürger in dieser Zeit, ist sie zuversichtlich, dass das Endergebnis der gesamten Region und dem Land zugutekommen wird.